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バックナンバーの一部です、内容は自転車関連だけでなく多岐にわたります。質問投稿などもOKで、オーナーの辻本氏が編集しています。

Date: Wed, 27 May 1998 12:05:34 +0900 (JST) Mime-Version: 1.0 To: (Recipient list suppressed) From: kijafa@pp.iij4u.or.jp (ATELIER DE KIJAFA) Subject: キャファ通信　VOL.280 ＜＜＜＜キャファ通信＞＞＞＞　VOL.280　　　1998/05/27 ＃＃＃＃　全放送自動録画機　＃＃＃＃田村進一 　　　　---幻の復活なるか--- <tamuras@image.med.osaka-u.ac.jp> 数年前に複数チャンネルを同時並行的に録画できるビデオのアダプターを考 え，それが専門ではない会社と特許を出したのですが，実現するに至ってい ません．当時多少画質が落ちる，値段が１０万円くらいするかも知れない， などの点で，努力不足もあり，パートナーが見つかりませんでした．たとえ ば６チャンネル・10数時間分の番組が１本のテープに入り，工夫すれば常 時更新で過去数日分が記録されている（音は何とかなるが，画質は落ちる， ただし今の技術ではお金をかければ殆ど落ちなくできるでしょうでしょう） というようにできると思いますが，こんなのがあれば皆さんいくらの値段な ら買うでしょうね． 放送を個人で録画するのは可能であるが，商売としてすることは著作権の関 係でできないのがこの幻の商品の付け眼です．ただし，まだ消えたわけでは ないので，受け継ぐ人がいれば連絡して下さい． ＃辻本から／これはすごいアイデアですね。＜常時更新で過去数日分が記録 されている＞見逃すことがないビデオシステム、世の中にはすごいことを考 える人がいるものです。ひょっとすると個人より法人の顧客が見込めるので はないでしょうか。 ＃＃＃＃　私も使っています　＃＃＃＃村田信 <shin4262@be.mbn.or.jp> 私もZIPP MID-V 340を使用しています。出来れば写真が欲しいのです が、お手数ですが送っていただければ助かります。他のカーボンディープリ ムは、熱に対してどれぐらい耐久性があるのでしょうか興味があります。家 にはＣＯＲＩＭＡのディープリムもあるのですが 先日のキャファ通信で、ブレーキパットにオプションがあると書かれていま したが残念ながら私は７４系ＤＵＲＡのため、別途考えたいと思います。Ｔ ＲＥＫのアルミフォークは、やはり柔らかいと思います。好みもあるので、 バイクの評価は難しいですねえ前回のメールは、私が直感的に感じた事を記 載したため同様に感じている方はよいと思うのですが、人によっては不快に 感じることもあると思います。これからも、有用な情報提供よろしくお願い いたします。 ＃＃＃＃　MAVICのHELIUMについて　＃＃＃＃辻本誠 雑誌の影響でしょうか、最近MAVICのHELIUMについてのご質問が目立ちま す。よほど軽いという印象が強いみたいですが、実はそんなに軽くありませ ん。 650C FRONT/650C REAR/700C FRONT/700C REAR MAVIC/HELIUM 675g 875g 650g 850g NISSEKI NDR2711 630g 900g NISSEKI MB26 580g 830g 空気抵抗に関しては明らかにNISSEKIの方が高い性能を持っていますが、 横剛性に関してはHELIUMがスポーク本数が多い分、高いと思われます。上 の表をご覧いただくとおわかりのように、MAVICは後ハブが軽い分、総重 量でNISSEKIを上回っていますが、度の過ぎた軽量ハブが故障しやすいこ とは、いままでのホイルメーカーが犯してきた過ちに学ぶことが出来ます。 MAVICもかって失敗を重ねてきているので、熟成してきてはいると思いま すが、やや不安でもあります。 価格については圧倒的にMAVIC有利です。 650C FRONT/650C REAR/700C FRONT/700C REAR MAVIC/HELIUM ¥40,000 ¥50,000 ¥40,000 ¥50,000 NISSEKI NDR2711 ¥71,000 ¥ 76,000 NISSEKI MB26 ¥70,000 ¥75,000 なおHELIUMの650Cにチューブラー仕様はありません。重量の表は650Cは クリンチャーの重量、700Cはチューブラーの重量を入れました。 ＃＃＃＃　オリーブマラソン完走　＃＃＃＃楠雅喜 <kusunoki@bemax.ac.jp> ５月２４日のオリーブマラソンのハーフ（１：２８'１５"）を完走しました。 当日は小雨のぱらつくなか約５０００人が出走。開催も２１回を数え、大規 模になったな〜と感動しています。 ところで心拍数について質問ですが 競技時間が１時間から２時間の種目の場合、ターゲットゾーンはどのくらい でしょうか。レベル差があると思いますが、基準値や平均値があれば教えて 下さい。また、通信読者の方の経験値（フルマラソンならこのぐらいとか ショートトライアスロンならこのぐらいとか）があれば教えて下さい。よろ しくお願いします。 ＃辻本から／このご質問に答えられる人は少ないのではないかと思います。 あまりにも個人差が大きいので、一般値なるものを特定することが難しいか らです。従来から行われている、年齢で最大心拍数を推定し、そこからエア ロビクスゾーンを推定するという手法ではいい加減な数字しか得ることが出 来ません。自分の最大心拍数を推測する方法や、あるいはATを推測する方 法を教えてもらって実践するしかないと思います。以前紹介させていただき ましたブックハウスHDの中に＜ATの話＞というのがあります。私はこれを 読んで勉強するのがベストではないかと思います。皆さんの中にアドバイス して下さるか他がいらっしゃることを期待しています。

Date: Thu, 28 May 1998 21:18:43 +0900 (JST) Mime-Version: 1.0 To: (Recipient list suppressed) From: kijafa@pp.iij4u.or.jp (ATELIER DE KIJAFA) Subject: キャファ通信　VOL.282 ＜＜＜＜キャファ通信＞＞＞＞　VOL.282　　　1998/05/29 ＃＃＃＃　クリートの位置　＃＃＃＃辻本誠 ・・・あいかわらず多い間違い・・・ バイクのライディングフォームをチェックするとき、一番はじめに見るのが ペダルとシューズの関係です。ここが全てのサイズのスタートなのでここが 狂うと全部が違ってくるのです。キャファでフルオーダーのバイクを作って も、自分で間違ったセッティングをすると、大きなミスを犯すことになりか ねません。 足の拇指球（親指の付け根の大きくて丸い関節）の中心が、ペダルシャフト の真上か、あるいは少し前にあるのがベストとされています。ところが間 違った位置にクリート（シューズの裏に付いている小さな金具、もしくはプ ラスチック製の板）を付けている人が結構多いのです。 間違いが多い理由として、 １，ペダルとシューズのメーカーが違うために分厚いアダプターを付けなけ ればならず、そのためにペダルとの隙間が大きくなり、見方によっては拇指 球の位置が正しいように見えてしまう。つまり足の傾き（つま先が下がって いたり、あるいは逆に踵が下がっていると）によって見違えてしまうのです。 ２，いくつかの輸入品シューズは、日本人の足の特殊性を考慮していないの で、物理的にあわせることが出来ない。つまり指の長さが違う、あるいは拇 指球の位置が違う（多くの場合拇指球の位置が欧米人より前にある）ことに より拇指球をペダルシャフトの位置にあわせることが出来ないのです。 ３，日本人の足は長さ割に幅が広く、輸入品のシューズとは形が合わない場 合が多いのですが、それを無理に合わせようとして大きいサイズのシューズ を履くとシューズ本来の設計とは全く違う位置に拇指球がきてしまうことに なりかねません。 ４，最近減ってきましたが、昔の革製のシューズを選ぶのと同じ考え方で、 出来るだけ小さなシューズを選ぶ人がいます。それはご本人が間違っている のではなく、古い考え方の自転車店の薦めで購入してしまった、あるいは競 輪選手の店で買った、などの理由が多いようです。言うまでもなく、小さす ぎるシューズでは拇指球の位置がペダルシャフトより後過ぎて、踵を上げた ままのペダリングしかできなくなります。 最近ランニングシューズを販売する傍らでバイクシューズを販売するスポー ツ店があるようですが、クリートの位置を全く無視して販売している店もあ ると聞きます。シューズはバイクの一部、それも重要な一部であると考えて 選んで下さい。 ＃＃＃＃　ZIPPの話　＃＃＃＃河合正寿 <MK0463@sunx.co.jp> ZIPP MID Vのお話しを興味深く読ませていただきました。大枚はたいて 買ったリムが あっという間にダメになるなんて悲しいですね。 あっしの会社は製造業で、エポキシ樹脂は製品の所々に使用しています。そ うゆう事もあって、高い温度を加えながら硬化させないと 温度で変形しや すく使い物にならないことが過去の事例から判っています。 ZIPPはエポキ シ樹脂を多用する製品を製造する会社で、特性は知っていて使っているよう な気がします(単なる推測)。 ＃辻本から／私もそう思います。吟味して販売しているつもりでしたが、皆 さんのお役に立てなかったことを深く反省しております。 ＃＃＃＃　全放送自動録画機について　＃＃＃＃近藤光 <akira-k@lares.dti.ne.jp> >＃辻本から／これはすごいアイデアですね。＜常時更新で過去数日分が記録 >されている＞見逃すことがないビデオシステム、世の中にはすごいことを考 >える人がいるものです。ひょっとすると個人より法人の顧客が見込めるので >はないでしょうか。 私も法人用だと思いますね。例えば、防犯カメラ数台の映像を一つのビデオ テープに収めると言うのも方法の一つではあると思います。現行では、オー トで切り替えて録画するか、固定で録画していますので（某レンタル業界 シェア1位の会社T において）、肝心なところが切れている事もあります。 チャンネル数が増えるのであれば、カメラを固定し延々と多チャンネルで録 画できますから、防犯的にはすばらしいですね。 GIRO BOREASありがとうございます。確かに受け取りました。見ためが大 きくなりましてね。サイズはヘリオスより小さくなった気がしますが、め ちゃめちゃ軽いですね。しかも風が流れて行くのを感じる事が出来るほど風 通しがいいです。ヘリオスがヌメっとした感じがあったのに対し、かなり戦 闘的なイメージを受けます。また塗装しますので、３ヵ月ぐらいはかぶれな いですが・・・。しかし、塗装しにくいですね。マスキングが大変です。 ＃辻本から／近藤さんの塗装は凄いです。＜凄い！＞の一言に尽きる凄さで す。「素人とは思えない・・・」という平凡な表現を使えない、それくらい 凄い塗装です。デザイン、塗装の質感、色、どれも一流です。暇になったら アルバイトで塗ってくれるかもしれません。でも高そう。 ＃＃＃＃　週末のスケジュール　＃＃＃＃辻本誠 この週末は舞鶴デュアスロンにスタッフとして参加しますのでキャファは休 ませていただきます。もちろんキャファ通信も休刊です。 ◆金曜日の朝から終日 タカムラフレームで移動メカ用のバイクを改造 ◆土曜日の午前中 　 舞鶴トライスロン練習会の現地視察 ◆土曜日の夕方まで　　　　メカニックサービス ◆日曜日 　　　　自転車パート終了まで移動メカニック ＃宿舎 29/30日の宿泊　舞鶴市／ポートシャインホテル TEL 0773-62-1079 ＃携帯電話 080-75-35614（kijafaへの電話も転送します） 競技中は電源を切ります。